Le ministre Brouns a accordé à BASF un permis de durée indéterminée. Peu judicieux, estiment Bond Beter Leefmilieu et Dryade : l'installation en question a un énorme impact climatique et environnemental, et les plans pour l'améliorer sont aujourd'hui encore fondamentalement flous. Un permis de durée indéterminée n'est donc pas justifiable.
Flou de durée indéterminée
BASF a reçu un nouveau permis pour son cracker à vapeur. Cette installation est le nœud de tout le site : elle traite plus de 3 millions de tonnes de produits pétroliers par an et émet 1,5 million de tonnes de CO2 par ce processus. Ainsi, cette installation représente environ 7,5 % des émissions totales de CO2 de l'industrie flamande. Si l'on considère l'ensemble du site de l'entreprise, cette part double.
BASF a obtenu un permis de durée indéterminée du ministre Brouns. Pourtant, le permis ne formule aucun plan clair à long terme. Jusqu'en 2030, l'entreprise prévoit effectivement quelques améliorations en matière d'azote. Mais après cela, il manque des perspectives concrètes. L'entreprise indique elle-même qu'elle ne pourra décider d'investissements supplémentaires qu'en 2030. Cette absence d'engagement ne peut pas être conciliée avec un permis de durée indéterminée - surtout compte tenu de l'ampleur et de l'importance de l'installation.
Procédure en deux étapes
Pour des installations et des sites ayant un tel impact, une feuille de route crédible et suffisamment ambitieuse doit être sur la table. BASF ne peut pas offrir de perspective d'avenir adéquate à court terme. Bond Beter Leefmilieu et Dryade plaident donc pour une procédure en deux étapes.
D'abord un permis de durée déterminée, pendant lequel BASF réalise l'effort d'azote prévu et conçoit un plan pour mettre le site et le cracker sur la voie de la neutralité climatique.
Après 2030, l'entreprise peut obtenir un permis à long terme, à condition qu'elle clarifie ses projets futurs. Ceux-ci doivent réduire davantage les émissions d'azote, diminuer l'utilisation de matières premières fossiles, et être en ligne avec la neutralité climatique.